API කෑලි තුනේ කාබන් වානේ ෆ්ලැන්ජ් මෝටරයිඩ් ට්රනියන් බෝල කපාටය චීන කර්මාන්ත ශාලාව
මොටෝරයිඩ් ට්රන්නියන් බෝල කපාටය යනු කුමක්ද?
ඒමෝටරයිඩ් ට්රන්නියන් බෝල කපාටයඑයින් අදහස් වන්නේ බෝලය ෙබයාරිං මගින් සීමා කර ඇති අතර එය භ්රමණය වීමට පමණක් ඉඩ දී ඇති අතර, හයිඩ්රොලික් භාරයේ බහුතරයක් පද්ධති බාධක මගින් සහය වන අතර එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස අඩු දරණ පීඩනයක් සහ පතුවළ තෙහෙට්ටුවක් නොමැත.
නල මාර්ගයේ පීඩනය නිශ්චල බෝලයට එරෙහිව උඩුගං ආසනය ධාවනය කරන අතර එමඟින් රේඛීය පීඩනය උඩුගං ආසනය බෝලය මතට ගෙන එය මුද්රා කිරීමට හේතු වේ.බෝලයේ යාන්ත්රික නැංගුරම රේඛීය පීඩනයෙන් තෙරපුම අවශෝෂණය කරයි, පන්දුව සහ ආසන අතර අතිරික්ත ඝර්ෂණය වළක්වයි, එබැවින් සම්පූර්ණ ශ්රේණිගත ක්රියාකාරී පීඩනයේදී පවා ක්රියාකාරී ව්යවර්ථය අඩු මට්ටමක පවතී.බෝල කපාටය ක්රියාත්මක වන විට මෙය විශේෂයෙන් වාසිදායක වන්නේ එය ක්රියාකාරකයේ ප්රමාණය අඩු කරන අතර එම නිසා කපාට ක්රියාත්මක කිරීමේ පැකේජයේ සමස්ත පිරිවැය අඩු කරන බැවිනි.
ට්රනියන් බෝල නිර්මාණයේ ඇති වාසි නම් අඩු ක්රියාකාරී ව්යවර්ථය, ක්රියා කිරීමේ පහසුව, අවම ආසන ඇඳීම (කඳ/බෝල හුදකලා කිරීම මඟින් පහළට ආසනවල පැති පැටවීම සහ ඇඳීම වළක්වයි, කාර්ය සාධනය සහ සේවා කාලය වැඩිදියුණු කිරීම), ඉහළ සහ අඩු පීඩනයකදී (වෙනම) ඉහළ මුද්රා තැබීමේ කාර්ය සාධනය වේ. වසන්ත යාන්ත්රණය සහ උඩුගං රේඛීය පීඩනය අඩු පීඩනය සහ අධි පීඩන යෙදීම් සඳහා ස්ථාවර පන්දුවට එරෙහිව මුද්රා තැබීම ලෙස භාවිතා කරයි).
NORTECH මෝටර්රථ ට්රනියන් බෝල කපාටයේ ප්රධාන ලක්ෂණ
1.ද්විත්ව අවහිර කිරීම සහ ලේ ගැලීම (DBB)
කපාටය වසා ඇති විට සහ විසර්ජන කපාටය හරහා මැද කුහරය හිස් කළ විට, උඩුගං සහ පහළ ආසන ස්වාධීනව අවහිර කරනු ඇත.විසර්ජන උපාංගයේ තවත් කාර්යයක් වන්නේ පරීක්ෂණය අතරතුර කාන්දුවක් තිබේ නම් කපාට ආසනය පරීක්ෂා කළ හැකි බවයි.
11.Blow-out Proof Stem
කඳ පිපිරෙන ප්රත්යක්ෂ ව්යුහය අනුගමනය කරයි. කඳ නිර්මාණය කර ඇත්තේ එහි පතුලේ ඇති අඩිපාර සමඟ වන අතර එමඟින් ඉහළ කෙළවරේ ආවරණය සහ ඉස්කුරුප්පු ස්ථානගත කිරීමත් සමඟ අසාමාන්ය පීඩනයක් ඇති වූ විට පවා මාධ්යයෙන් කඳ පුපුරා නොයනු ඇත. කපාට කුහරය.
පිපිරුම් ඔප්පු කඳ
2.අඩු මෙහෙයුම් ව්යවර්ථය
මෙහෙයුම් පීඩනය යටතේ අඩු ව්යවර්ථයක් ලබා ගැනීම සඳහා trunnion නල මාර්ග බෝල කපාටය trunnion බෝල ව්යුහය සහ පාවෙන කපාට ආසනය භාවිතා කරයි.ඝර්ෂණ සංගුණකය ඉහළ තීව්රතාවය සහ ඉහළ සියුම් කඳ සමඟ සම්බන්ධව අවම මට්ටමට අඩු කිරීමට එය ස්වයං-ලිහිසි කිරීමේ PTFE සහ ලෝහ ස්ලයිඩින් දරණ භාවිතා කරයි.
3.හදිසි මුද්රා තැබීමේ උපකරණය
විෂ්කම්භය 6'(DN150) ට වඩා වැඩි හෝ සමාන වන බෝල කපාට සියල්ල නිර්මාණය කර ඇත්තේ කඳේ සහ ආසනයේ සීලන්ට් එන්නත් කිරීමේ උපකරණයෙනි.අනතුරක් හේතුවෙන් ආසන වළල්ලට හෝ කඳේ O වළල්ලට හානි වූ විට, ආසන වළල්ලේ සහ කඳේ මධ්යම ප්රමාණයේ කාන්දු වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා අදාළ සීලන්ට් එන්නත් කිරීමේ උපකරණය මඟින් එන්නත් කළ හැක.
13. දිගු කඳ
කාවැද්දූ කපාටය සඳහා, බිම් ක්රියාකාරිත්වය අවශ්ය නම් දිගු කඳ සැපයිය හැකිය. දිගු කඳ සමන්විත වන්නේ කඳ, සීලන්ට් එන්නත් කපාට සහ ක්රියාකාරීත්වයේ පහසුව සඳහා ඉහළට දිගු කළ හැකි ජලාපවහන කපාටයකිනි.ඇණවුම් කිරීමේදී පරිශීලකයන් දිගු කඳේ අවශ්යතා සහ දිග සඳහන් කළ යුතුය.විද්යුත්, වායුමය සහ වායුමය - හයිඩ්රොලික් ක්රියාකාරක හරහා ධාවනය වන බෝල කපාට සඳහා, දිගු කඳේ දිග නල මාර්ගයේ මැද සිට ඉහළ කෙළවර දක්වා විය යුතුය.
දිගු කඳේ ක්රමානුකූල රූප සටහන
4.ගිනි ආරක්ෂණ ව්යුහ නිර්මාණය
කපාටය භාවිතා කිරීමේදී ගින්නක් ඇති වුවහොත්, PTFE වලින් සාදන ලද ආසන වළල්ල, කඳේ O මුද්ද සහ මැද ෆ්ලැන්ජ් O මුද්ද, අනෙකුත් ලෝහ නොවන ද්රව්යවල රබර් අධික උෂ්ණත්වය යටතේ දිරාපත් වේ හෝ හානි වේ. මාධ්යයේ පීඩනය යටතේ, පන්දුව කපාටය මඟින් ආසන රඳවනය පන්දුව දෙසට වේගයෙන් තල්ලු කර ලෝහ මුද්රා වළල්ල පන්දුවට සම්බන්ධ කර ගැනීමට සහ කපාට කාන්දු වීම ඵලදායි ලෙස පාලනය කළ හැකි ලෝහ මුද්රා තැබීමේ ව්යුහයට සහායක ලෝහය සාදනු ඇත.
5.ප්රති-ස්ථිතික ව්යුහය
බෝල කපාටය ප්රති-ස්ථිතික ව්යුහය සමඟ නිර්මාණය කර ඇති අතර විවෘත කිරීමේදී සහ වැසීමේදී ඝර්ෂණය හේතුවෙන් නිපදවන ස්ථිතික විදුලිය මුදා හැරීම සඳහා කඳ හරහා බෝලය සහ ශරීරය අතර සෘජුවම ස්ථිතික නාලිකාවක් සෑදීමට ස්ථිතික විදුලි විසර්ජන උපාංගය භාවිතා කරයි. නල මාර්ගය හරහා බෝල සහ ආසනය, ස්ථිතික ගිනි පුපුරක් නිසා ඇති විය හැකි පිපිරුම් ගිනි වැළැක්වීම සහ පද්ධතියේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම.
පහළ පැත්ත: කපාට කුහරය තුළ "Pb" පීඩනය වැඩි වූ පසු, A3 මත යොදන බලය A4 මතට වඩා වැඩි වේ.A3-A4=B2 ලෙස, B2 මත ඇති පීඩන අවකලනය, පන්දුවෙන් ආසනය මුදා හැරීමට වසන්ත බලය අභිබවා යමින් පහළ කොටසට කපාට කුහරයේ පීඩන සහනය අවබෝධ කර ගනී, වසන්ත ක්රියාව යටතේ ආසනය සහ පන්දුව නැවත මුද්රා තබනු ඇත. .
8. ද්විත්ව මුද්රා තැබීම (ද්විත්ව පිස්ටන්)
සමහර විශේෂ සේවා කොන්දේසි සහ පරිශීලක අවශ්යතා සඳහා බෝලයට පෙර සහ පසු ද්විත්ව මුද්රා තැබීමේ ව්යුහය සමඟ trunnion නල මාර්ග බෝල කපාටය නිර්මාණය කළ හැකිය.එය ද්විත්ව පිස්ටන් බලපෑමක් ඇත.සාමාන්ය තත්ත්වය යටතේ, කපාටය සාමාන්යයෙන් ප්රාථමික මුද්රා තැබීම සිදු කරයි. ප්රාථමික ආසනය අපට හානි වී කාන්දු වීමට හේතු වූ විට, ද්විතියික ආසනයට මුද්රා තැබීමේ කාර්යය ඉටු කළ හැකි අතර මුද්රා තැබීමේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.ආසනය ඒකාබද්ධ ව්යුහය අනුගමනය කරයි. ප්රාථමික මුද්රාව ලෝහයේ සිට ලෝහ මුද්රාවයි. ද්විතියික මුද්රාව ෆ්ලෝරීන් රබර් O වළල්ල වන අතර එමඟින් බෝල කපාටය බුබුලු මට්ටමේ මුද්රා තැබීමට ළඟා විය හැකි බව සහතික කළ හැකිය.පීඩන අවකලනය ඉතා අඩු වූ විට, මුද්රා තැබීමේ ආසනය ප්රාථමික මුද්රා තැබීම අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා වසන්ත ක්රියාව හරහා පන්දුව තද කරයි.පීඩන අවකලනය ඉහළ යන විට, ආසනය සහ බෝලය තදින් මුද්රා තැබීමට සහ හොඳ මුද්රා තැබීමේ ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා ආසනයේ සහ ශරීරයේ මුද්රා තැබීමේ බලය ඒ අනුව වැඩි වේ.
ප්රාථමික මුද්රා තැබීම: ඉහළට.
පීඩන අවකලනය අඩු වූ විට හෝ පීඩන අවකලනයක් නොමැති විට, පාවෙන ආසනය වසන්ත ක්රියාව යටතේ කපාටය දිගේ අක්ෂීයව චලනය වන අතර තදින් මුද්රා තැබීම සඳහා ආසනය පන්දුව දෙසට තල්ලු කරයි.A1,A2- A1=B1 ප්රදේශය මත ක්රියාත්මක වන බලයට වඩා කපාට ආසනය වැඩි වූ විට, B1 හි බලය මගින් ආසනය පන්දුව දෙසට තල්ලු කර උඩුගං බලා කොටස තදින් මුද්රා තැබීම අවබෝධ කරයි.
9.ආරක්ෂිත සහන උපාංගය
බෝල කපාටය ද්විත්ව පිස්ටන් ආචරණයක් ඇති උසස් ප්රාථමික හා ද්විතියික මුද්රා තැබීමකින් නිර්මාණය කර ඇති නිසා සහ මැද කුහරයට ස්වයංක්රීය පීඩන සහනයක් ලබා ගත නොහැකි බැවින්, අධි පීඩන හානියේ අවදානම වළක්වා ගැනීම සඳහා ආරක්ෂිත සහන කපාටය ශරීරය මත ස්ථාපනය කළ යුතුය. මාධ්යයේ තාප ප්රසාරණය හේතුවෙන් සිදු විය හැකි කපාට කුහරය ඇතුළත. ආරක්ෂිත සහන කපාටයේ සම්බන්ධතාවය සාමාන්යයෙන් NPT 1/2 වේ.සැලකිල්ලට ගත යුතු තවත් කරුණක් වන්නේ ආරක්ෂිත සහන කපාටයේ මාධ්යය සෘජුවම වායුගෝලයට මුදා හැරීමයි.වායුගෝලයට සෘජුව විසර්ජනය කිරීමට ඉඩ නොදෙන්නේ නම්, ඉහළ ප්රවාහය දෙසට ස්වයංක්රීය පීඩන සහන විශේෂ ව්යුහයක් සහිත බෝල කපාටය භාවිතා කළ යුතු බව අපි යෝජනා කරමු. විස්තර සඳහා පහත සඳහන් දේ බලන්න.ඔබට ආරක්ෂිත සහන කපාටය අවශ්ය නොවන්නේ නම් හෝ ඉහළ ප්රවාහය දෙසට ස්වයංක්රීය පීඩන සහන විශේෂ ව්යුහය සහිත බෝල කපාටය භාවිතා කිරීමට ඔබ කැමති නම් කරුණාකර එය අනුපිළිවෙලෙහි සඳහන් කරන්න.
10.ඉහළ ඇළ දෙසට ස්වයංක්රීය පීඩන සහනවල විශේෂ ව්යුහය
බෝල කපාටය ද්විත්ව පිස්ටන් බලපෑමක් ඇති උසස් ප්රාථමික සහ ද්විතියික මුද්රා තැබීමකින් නිර්මාණය කර ඇති බැවින් සහ මැද කුහරයට ස්වයංක්රීය පීඩන සහනයක් ලබා ගත නොහැකි බැවින්, ස්වයංක්රීය පීඩන සහන අවශ්යතා සපුරාලීමට සහ දූෂණයෙන් තොර බව සහතික කිරීමට විශේෂ ව්යුහය නිර්දේශ කරනු ලැබේ. පරිසරයට.ව්යුහය තුළ ඉහළ ප්රවාහය ප්රාථමික මුද්රා තැබීමත්, පහළ ප්රවාහය ප්රාථමික හා ද්විතියික මුද්රා තැබීමත් සිදු කරයි, බෝල කපාටය වසා ඇති විට, කපාට කුහරයේ පීඩනය මගින් වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඉහළ ප්රවාහයට ස්වයංක්රීය පීඩන සහනයක් ලබා ගත හැක. කුහරයේ පීඩනය නිසා ඇති වන අනතුර. ප්රාථමික ආසනයට හානි වී කාන්දු වන විට, ද්විතියික ආසනයට මුද්රා තැබීමේ කාර්යය ද ඉටු කළ හැකිය. නමුත් බෝල කපාටයේ ප්රවාහ දිශාව කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය. ස්ථාපනය අතරතුර. උඩුගං බලා සහ පහළ දිශාවන්. විශේෂ ව්යුහය සහිත කපාටයේ මුද්රා තැබීමේ මූලධර්මය සඳහා පහත චිත්ර බලන්න
බෝල කපාටය ඉහළට සහ පහළට මුද්රා තැබීමේ මූලධර්ම ඇඳීම
ඉහළ ප්රවාහයට සහ පහළ ප්රවාහයට මුද්රා තැබීම සඳහා බෝල කපාට කුහරයේ පීඩන සහන මූලධර්ම ඇඳීම
NORTECH මෝටර්රථ ට්රනියන් බෝල කපාටයේ පිරිවිතර
Trunnion Ball Valve තාක්ෂණික පිරිවිතර
නාමික විෂ්කම්භය | 2"-56"(DN50-DN1400) |
සම්බන්ධතා වර්ගය | RF/BW/RTJ |
සැලසුම් සම්මතය | API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 බෝල කපාටය |
ශරීර ද්රව්ය | වාත්තු වානේ / ව්යාජ වානේ / වාත්තු මල නොබැඳෙන වානේ / ව්යාජ මල නොබැඳෙන වානේ |
බෝල ද්රව්ය | A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L |
ආසන ද්රව්ය | PTFE/PPL/NYLON/PEEK |
වැඩ කරන උෂ්ණත්වය | PTFE සඳහා 120°C දක්වා |
| PPL/PEEK සඳහා 250°C දක්වා |
| NYLON සඳහා 80°C දක්වා |
ෆ්ලැන්ජ් අවසානය | ASME B16.5 RF/RTJ |
BW අවසානය | ASME B 16.25 |
මුහුණට මුහුණ | ASME B 16.10 |
පීඩන උෂ්ණත්වය | ASME B 16.34 |
ගිනි ආරක්ෂණ සහ ස්ථිතික විරෝධී | API 607/API 6FA |
පරීක්ෂණ සම්මතය | API598/EN12266/ISO5208 |
නිරාවරණ සාක්ෂි | ATEX |
මෙහෙයුම් වර්ගය | අතින් ගියර් පෙට්ටිය/වායු ක්රියාකරු/විදුලි සක්රියකරු |
නිෂ්පාදන ප්රදර්ශනය:
NORTECH Trunnion සවිකර ඇති බෝල කපාට යෙදීම
මේ ආකාරයේTrunnion Mounted Ball Valveතෙල්, ගෑස් සහ ඛනිජ සූරාකෑම, පිරිපහදු කිරීම සහ ප්රවාහනය කිරීමේ පද්ධතිය තුළ බහුලව භාවිතා වේ.එය රසායනික නිෂ්පාදන, ඖෂධ නිෂ්පාදනය සඳහා ද භාවිතා කළ හැකිය;ජල විදුලිය, තාප බලය සහ න්යෂ්ටික බලශක්ති නිෂ්පාදන පද්ධතිය;කාණු පද්ධතිය,