කාර්මික නල මාර්ගවල භාවිතා වන පොදු කපාට කිහිපයක්, බෝල කපාට ජලය, තෙල්, ගෑස් හෝ සාමාන්‍ය මාධ්‍ය නල මාර්ග හෝ ඉහළ දෘඪතාවයේ අංශු අඩංගු කටුක සේවා තත්වයන්, එය අඩු උෂ්ණත්වය, අධික උෂ්ණත්වය හෝ විඛාදනයට ලක් වුවද පුළුල්ම පරාසයක භාවිතයක් ඇත. පරිසරය, ඔබට බෝල කපාටයේ සෙවනැල්ල දැකිය හැකිය.බහුලව භාවිතා වන සාමාන්‍ය කපාටයක් ලෙස, නිෂ්පාදිතය නිවැරදිව හා විද්‍යාත්මකව භාවිතා කිරීම සඳහා නිවැරදි ස්ථාපන ක්රමය අවබෝධ කර ගැනීම අවශ්ය වේ (1) ස්ථාපනය කිරීමට පෙර සූදානම් වීම
①බෝල කපාටයස්ථාපන ක්රමය බෝල කපාටයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස නල මාර්ග සූදානම් වේ.ඉදිරිපස සහ පසුපස පයිප්ප කොක්සියල් විය යුතු අතර, ෆ්ලැන්ජ් දෙකේ මුද්රා තැබීමේ පෘෂ්ඨයන් සමාන්තර විය යුතුය.නල මාර්ගයට බෝල කපාටයේ බරට ඔරොත්තු දිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් නල මාර්ගය නිසි ආධාරකයකින් සමන්විත විය යුතුය.
② නල මාර්ගයේ තෙල්, වෙල්ඩින් ස්ලැග් සහ අනෙකුත් සියලුම අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කිරීම සඳහා කපාටයට පෙර සහ පසු නල මාර්ග පිරිසිදු කරන්න.
③පන්දුව නොවෙනස්ව ඇති බව සොයා ගැනීමට බෝල කපාටයේ සලකුණ පරීක්ෂා කරන්න.එය නිවැරදිව ක්රියාත්මක වන බව තහවුරු කර ගැනීම සඳහා කපාට පදනම කිහිප වතාවක් විවෘත කර වසා දමන්න.
④ වම් බෝල කපාටයේ සම්බන්ධක ෆ්ලැන්ජ් මත ආරක්ෂිත කොටස ඉවත් කරන්න.
⑤ කපාට සිදුර පරීක්ෂා කරන්න, හැකි අපිරිසිදු ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු සිදුර පිරිසිදු කරන්න.කපාට ආසනය සහ බෝලය අතර ඇති කුඩා ආගන්තුක ද්‍රව්‍ය පවා කපාටයේ මුද්රා තැබීමේ මතුපිටට හානි කළ හැකිය.
(2) ස්ථාපන ක්රියාවලිය
① නල මාර්ගයේ ලිහිසි තෙල් සවි කරන්න.කපාටයේ කෙළවර -J ස්ථාපනය කර ඇත්තේ h හි නිදහස් කෙළවරේ ය.ලීවර ධාවකය සඳහා වන කපාටය නල මාර්ගයේ ඕනෑම ස්ථානයක ස්ථාපනය කළ හැකිය.කෙසේ වෙතත්, ගියර් පෙට්ටිය සහිත මැනුවල් බෝල කපාටය සහ වායුමය ධාවකය සහිත වායු බෝල කපාටය සිරස් අතට සවි කර ඇත, එනම් තිරස් නල මාර්ගයක් මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර රියදුරු උපාංගය නල මාර්ගයට ඉහළින් පිහිටා ඇත.
② කපාට ෆ්ලැන්ජ් සහ නල මාර්ගයේ ෆ්ලැන්ජ් සැලසුම් කිරීම සඳහා ගෑස්කට් එකක් සවි කිරීම අවශ්ය වේ.
③ ෆ්ලැන්ජ් මත ඇති බෝල්ට් සමමිතික විය යුතු අතර එකින් එක හා ඒකාකාරව තද කළ යුතුය.④ වායුමය නල මාර්ගය සම්බන්ධ කරන්න 'වායව ධාවකය භාවිතා කරන විට).
(3) ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු පරීක්ෂා කිරීම
① බෝල කපාටය කිහිප වතාවක් විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීම සඳහා රියදුරු ක්රියාත්මක කරන්න.එය නිසියාකාරව ක්රියාත්මක වන බව තහවුරු කර ගැනීම සඳහා නම්‍යශීලී සහ එකතැන පල්වීමෙන් තොර විය යුතුය.②සම්බන්ධක නල මාර්ගයේ සැලසුම සඳහා නල මාර්ගයේ සහ බෝලයේ ෆ්ලැන්ජ් සන්ධි මතුපිට මුද්රා තැබීමේ කාර්ය සාධනය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
①බෝල කපාටයස්ථාපන ක්රමය බෝල කපාටයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස නල මාර්ග සූදානම් වේ.ඉදිරිපස සහ පසුපස පයිප්ප කොක්සියල් විය යුතු අතර, ෆ්ලැන්ජ් දෙකේ මුද්රා තැබීමේ පෘෂ්ඨයන් සමාන්තර විය යුතුය.නල මාර්ගයට බෝල කපාටයේ බරට ඔරොත්තු දිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් නල මාර්ගය නිසි ආධාරකයකින් සමන්විත විය යුතුය.
② නල මාර්ගයේ තෙල්, වෙල්ඩින් ස්ලැග් සහ අනෙකුත් සියලුම අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කිරීම සඳහා කපාටයට පෙර සහ පසු නල මාර්ග පිරිසිදු කරන්න.
③පන්දුව නොවෙනස්ව ඇති බව සොයා ගැනීමට බෝල කපාටයේ සලකුණ පරීක්ෂා කරන්න.එය නිවැරදිව ක්රියාත්මක වන බව තහවුරු කර ගැනීම සඳහා කපාට පදනම කිහිප වතාවක් විවෘත කර වසා දමන්න.
④ වම් බෝල කපාටයේ සම්බන්ධක ෆ්ලැන්ජ් මත ආරක්ෂිත කොටස ඉවත් කරන්න.
⑤ කපාට සිදුර පරීක්ෂා කරන්න, හැකි අපිරිසිදු ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු සිදුර පිරිසිදු කරන්න.කපාට ආසනය සහ බෝලය අතර ඇති කුඩා ආගන්තුක ද්‍රව්‍ය පවා කපාටයේ මුද්රා තැබීමේ මතුපිටට හානි කළ හැකිය.
(2) ස්ථාපන ක්රියාවලිය
① නල මාර්ගයේ ලිහිසි තෙල් සවි කරන්න.කපාටයේ කෙළවර -J ස්ථාපනය කර ඇත්තේ h හි නිදහස් කෙළවරේ ය.ලීවර ධාවකය සඳහා වන කපාටය නල මාර්ගයේ ඕනෑම ස්ථානයක ස්ථාපනය කළ හැකිය.කෙසේ වෙතත්, ගියර් පෙට්ටිය සහිත මැනුවල් බෝල කපාටය සහ වායුමය ධාවකය සහිත වායු බෝල කපාටය සිරස් අතට සවි කර ඇත, එනම් තිරස් නල මාර්ගයක් මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර රියදුරු උපාංගය නල මාර්ගයට ඉහළින් පිහිටා ඇත.
② කපාට ෆ්ලැන්ජ් සහ නල මාර්ගයේ ෆ්ලැන්ජ් සැලසුම් කිරීම සඳහා ගෑස්කට් එකක් සවි කිරීම අවශ්ය වේ.
③ ෆ්ලැන්ජ් මත ඇති බෝල්ට් සමමිතික විය යුතු අතර එකින් එක හා ඒකාකාරව තද කළ යුතුය.④ වායුමය නල මාර්ගය සම්බන්ධ කරන්න 'වායව ධාවකය භාවිතා කරන විට).
(3) ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු පරීක්ෂා කිරීම
① බෝල කපාටය කිහිප වතාවක් විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීම සඳහා රියදුරු ක්රියාත්මක කරන්න.එය නිසියාකාරව ක්රියාත්මක වන බව තහවුරු කර ගැනීම සඳහා නම්‍යශීලී සහ එකතැන පල්වීමෙන් තොර විය යුතුය.②සම්බන්ධක නල මාර්ගයේ සැලසුම සඳහා නල මාර්ගයේ සහ බෝලයේ ෆ්ලැන්ජ් සන්ධි මතුපිට මුද්රා තැබීමේ කාර්ය සාධනය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
පසු කාලය: ජූනි-30-2021